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Certificación
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peso ligero resistente de la mano 800lbs del torno del remolque mecánico manual del cinc
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Descripción detallada del producto
| Capacidad: | 270kg | Ratio del engranaje: | 3.1:1 |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | Elevación industrial | Tratamiento superficial: | Color Zine |
| Fuente de alimentación: | poder manual | Garantía: | Un año |
torno mecánico manual de la mano del remolque del cinc del color 800lbs, torno del barco en venta
Uso:
El chigre manual, torno del cable, mano manual del torno se utiliza como instrumento extenso para el automóvil, envío, transporte, taller. La gama de los tornos es muy extensa, por ejemplo el remolque del barco tirar del pequeño barco de aluminio, el bote de goma, invernadero de la granja, levantando el acondicionador de aire según diversa demanda.
El torno manual de la mano se utiliza como instrumento extenso para el automóvil, envío, transporte, taller, los deportiva de la agricultura y de instalaciones, etc. Es un instrumento común ideal para actuar en o hacia fuera la puerta.
Detalle rápido:
1. Capacidad clasificada resistente para tirar de mercancías hasta 800lbs
2. Carga máxima del balanceo de 950lbs
3. Cantidad de trabajo: 650lbs
4. Construcción compacta, ligera y rugosa.
5. Componentes mecánicos incluidos para la protección.
6. Final cocido del esmalte para la protección contra la corrosión.
6. con el alambre de acero del cable o con las correas/la correa
Especificaciones abajo, capacidad de 600lbs a 3500lbs para la opción si usted tiene gusto
| Modelo | LDC600W |
| Capacidad | 800LBS |
| Ratio del engranaje | 3.1:1 |
| Longitud de la manija (milímetro) | 175 |
| diámetro del Tambor-eje (milímetro) | ₵16 |
| Tratamiento superficial | Cinc del color |
| Correas | el 1.0×50×8m |
| Peso neto | 2.2kg por pedazo |
| Cantidad en cartón | 6pcs/carton |
| Tamaño exterior del cartón (cm) | los 59*26*16cm |
etiqueta:
torno manual,
torno manual del barco
Contacto
Ningbo Newart Power Machinery Tools Co.,Ltd.
Persona de Contacto: Peter Mao
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